Kuzey Kore ve en büyük ticaret ortağı Çin’i birbirine bağlayan yeni köprü, inşasının üzerinden 12 yıl geçtikten sonra nihayet Perşembe günü açılacak.
Güney Kore’nin Yonhap haber ajansının bildirdiğine göre, dört şeritli yol 2014 yılında tamamlandı ancak Kuzey Kore tarafında bağlantı yollarının ve gümrük tesislerinin bulunmaması nedeniyle açılışı gecikti. Aradan geçen 12 yılın sonunda açılacağı duyurulan köprünün 3.026 metre uzunluğunda olduğu belirtildi.
Yeni Yalu Nehri’nin üzerine inşa edilen köprü, Çin’in kuzeydoğu sınır şehri Dandong’u dünyanın en izole ülkelerinden biriyle birbirine bağlıyor.
Yeni köprü, Kuzey Kore’de Amnok Nehri olarak bilinen Yalu Nehri’nin ilerisinde bulunan, onlarca yıllık Çin-Kore Dostluk Köprüsü’ne alternatif olarak tasarlandı. Bir zamanlar düzenli olarak yolcu trenleri tarafından kullanılan köprünün kapasitesi sınırlıydı. Ancak bu yeni köprü vasıtasıyla artık her gün binlerce aracın kolaylıkla ülkeler arası geçiş yapabileceği vurgulandı.
Covid-19 salgını sırasında sınırlarını kapatan Kuzey Kore, Doğu Asya komşuları arasındaki tren seferlerini altı yıllık bir duraklamanın ardından ancak mart ayında yeniden başlatmıştı.
‘EKONOMİLERDE ÖNEMLİ BİR İVME KAZANDIRABİLİR’
Kuzey Koreli araştırmacı Ahn Chan-il, yeni köprünün Çin’in bol miktardaki mal ve kaynaklarının Kuzey Kore’ye akmasını sağlayarak ekonomisine önemli bir ivme kazandırabileceğini vurguladı.
Çin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Mao Ning ise, Çarşamba günü düzenlediği basın toplantısında, “Yeni Yalu Nehri Köprüsü, iki ülke arasındaki ekonomik ve ticari alışverişi ve insan hareketini daha da geliştirecek ve iki halkın refahını artıracaktır” dedi.
Öte yandan Güney Kore Birleşme Bakanlığından yapılan açıklamada, Seul’ün köprünün açılmasıyla ilgili durumu “yakından takip ettiğini” belirtildi.
Kuzey Kore, bir zamanlar yurtdışından gelen ziyaretçilerinin büyük çoğunluğunu oluşturan Çin vatandaşlarına turizm vizesi vermeye henüz yeniden başlamadı.
Çin, Kuzey Kore’nin en büyük ticaret ortağı olmasının yanında bu izole nükleer devlet için hayati bir diplomatik, ekonomik ve siyasi destek kaynağı olarak görülüyor.
Bu köprü bir zamanlar düzenli olarak yolcu trenleri tarafından kullanılıyordu ancak kapasitesi sınırlıdır.
RUSYA İLE DE KÖPRÜ KURULMUŞTU
Yeni Yalu Nehri Köprüsü’nün açılışı, Kuzey Kore ve Rusya’nın ilk karayolu köprüsünü açmasından sadece bir ay sonra gerçekleşti ve Pyongyang bunu daha yakın ilişkilerin bir işareti olarak değerlendirdi.
Analistlere göre, Kuzey Kore’nin Rusya ile ticareti büyük ölçüde askeri malzemeleri kapsarken, Çin ile yapılan alışverişler Kuzey Kore’nin sivil ekonomisini geliştirmek için en çok ihtiyaç duyduğu malları içerebilir.
Hindistan’da tekne faciası! 13 çocuk hayatını kaybetti
Trump, Grönland’da ham madde arayışına başlıyor: Devasa miktarlarda kaynak var!
